| 历史冠军 |
| 年份 |
车手 |
车队 |
| 2009 |
简森-巴顿 |
迈凯轮 |
| 2009 |
简森-巴顿 |
布朗GP |
| 2008 |
刘易斯-汉密尔顿 |
迈凯轮 |
| 2007 |
吉米-雷克南 |
法拉利 |
| 2006 |
费尔南多-阿隆索 |
雷诺 |
| 2005 |
吉安卡罗-费斯切拉 |
雷诺 |
| 2004 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
| 2003 |
大卫-库特哈德 |
迈凯轮 |
| 2002 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
| 2001 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
| 2000 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
| 1999 |
埃迪-埃尔文 |
法拉利 |
| 1998 |
米卡-哈基宁 |
迈凯轮 |
| 1997 |
大卫-库特哈德 |
迈凯轮 |
| 1996 |
达蒙-希尔 |
威廉姆斯 |
| 1995 |
达蒙-希尔 |
威廉姆斯 |
| 1994 |
尼格尔-曼塞尔 |
威廉姆斯 |
| 1993 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
| 1992 |
格哈德-伯格 |
迈凯轮 |
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| 历史记录 |
| 项目 |
记录 |
创造者 |
创造时间 |
| 最快圈速 |
124125 |
M.舒马赫(法拉利) |
2004 |
| 杆位纪录 |
124408 |
M.舒马赫(法拉利) |
2004 |
| 2004杆位 |
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| 赛道简介 |
墨尔本的阿尔伯特公园赛道开始举办澳大利亚第一场F1大奖赛是在1996年，它是替换下德来得(delaide)赛道成为澳大利亚大奖赛举办地的，并且从那个时候起，年度赛季F1大奖赛的开幕战也转移到了这里。不过在墨尔本举办大奖赛并不顺利，每年都有民众抗议活动在阿尔伯特公园中举办，然而随着比赛每年的进行，抗议的民众也越来越少了。
墨尔本的阿尔伯特公园赛道属于街道赛场，赛道被安排在市区的阿尔伯特公园，整体布局相当流畅，没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度，赛道沿着公园湖面顺时针行驶，风景非常优美，所有的车手都非常喜欢这条赛道。
赛车通过起跑点以全油门向第一个弯道冲去，进弯前由时速6档286km/h刹车减挡至3档123km/h通过一、二号弯道，弯角顶点最大G值为2.7；随后再全油门加速，到进入第三个弯之前可达6挡275km/h，然后大脚刹车减速到3档143km/h通过第三弯，再稍踩油门，在3档138km/h～4档201km/h之间游动，通过第四、五弯道，接着加速到5档270km/h通过第六弯，马上大脚刹车至2档106km/h通过第七弯，弯角顶点最高G值为2，接着全油门通过5档251km/h的第八高速弯，弯角顶点最大G值为2.4，在进入第九弯之前可达5档276km/h；通过弯道后继续全油门飙到6档294km/h，稍松油门以3档167km/h通过第十一、十二弯，弯道顶点最大G值为3.2；再继续冲到6档284km/h的第十三弯，大脚刹车减速至2档125km/h通过，稍加油门之后以3档143km/h的速度通过第十四弯，接着在小段的加速后再减速到2档83km/h过第十五、十六弯，最后全油门冲过终点。
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阿尔伯特公园赛道
